Gare située sur la ligne R du Transilien est desservi par les lignes à destination de Montargis où de Montereau ainsi que par des TER Bourgogne-Franche Comté à destination de Laroche-Migennes , pour ces derniers les wagons date de la grande époque des trains Corail et accuse leur âge.
Correspondance avec les lignes de bus du réseau Comète et Still côté rue Victor Hugo.
Autrement le centre ville est à environ 20 minutes à pieds par l'avenue de la gare pour les touristes.
La gare fût ouverte le 3 Janvier 1849 lors de l'ouverture de la ligne Melun à Montereau et le 14 Août 1860 la ligne de Moret à Montargis fût mise en service à son tour.
Très peu d'offres côté commerces (un Paul et un Relay), manque d'un accueil côté TER. Horaires du guichet trop restreint. Le seul bon point de ce côté petite gare c'est qu'on ne s'y perd pas, vu que c'est juste un grand couloir avec d'un côté les deux quais ter et de l'autre les quais TGV.
Gare très fonctionnelle, avec de grands parkings, un côté Est et côté Ouest. Pour ceux qui vont se jeter dans les escaliers, il y a des escalators, et heureusement ! La structure est originale avec ses grands piliers rouges.
Je prends le RER depuis octobre 2020 à partir de cette gare. Le système de signalisations des trains qui arrivent et qui partent est à revoir. Souvent le train a du retard mais le système le supprime des trains à venir. Sur un quai le système dit voie B mais en fait c'est le train voie A donc sans voyageur qui part 😅. C'est bien triste à l'heure de la technologie, il y a vraiment quelque chose à modifier.
Une gare comme les autres mais manque cruellement de protections contre la pluie ou le froid par exemple. Les trains ont tout de meme quelques retards repetitifs.